Während auf den Markt für Klein- und Mittelklasse-Wagen nach der Abwrackprämie das grosse Zittern begann, gibt es für Luxusautos keine Krise:

Bentley mit dem neuen "Mulsanne" und Aston Martin zeigten im Herbst neue Flaggschiffe, das neue Einsteigermodell von Rolls-Royce ist der "Ghost" und bei der VW-Tochter Bugatti denkt man ernsthaft an die Fertigung eines Viertürers, der dann mit einem Preis von ca. 1 Million Euro doch in neue Dimensionen vorstossen wird.
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Aber Luxusautos kommen nicht nur aus der Fabrik des eigentlichen Herstellers: Mancher Oberklassewagen wird erst in der Werkstatt von Tuningfirmen zum echten Luxusauto. Neben dem neuen Outfit gibt's da schon mal ein paar PS mehr unter die Haube und auch die Innenausstattung wird gerne aufgepeppt. Sogar vergoldete Autos sind möglich, wie der Extremtuner Kourosh Mansory mit einem vergoldeten Bugatti Veyron gezeigt hat.

Da fliessen dann schon mal Millionen . . .

Nach Ansicht von Fachleuten wird es immer Kunden für solche Autos geben; die Zahl der Neuen Reichen und Superreichen in Ländern wie Russland oder Indien wird weiter wachsen und in den "alten" reichen Ländern, in den USA, in Europa, Japan oder Nahost wird die Zahl der Kunden für derartige Luxusautos kaum schrumpfen - daran werden auch ein paar Hundert Millionen Steuernachzahlungen für Liechtenstein-Sünder nicht viel ändern.

Aber Luxusautos kann man nicht nur kaufen: Zwar wird es kaum möglich sein, einen vergoldeten Roll-Royce zu mieten, aber auch ein serienmässiger Porsche, Bentley oder Lamborghini ist schon eine Menge Luxus. Mehrere Hundert bzw. Tausend (je nachdem, wo man das Label "Luxusauto" ansetzt) Miet-Fahrzeuge sind deutschlandweit im Angebot - für Hochzeiten, um zu repräsentieren oder auch einfach "for fun". Nicht wenige davon übrigens mit eigenem Chauffeur.

Hervorragend übrigens geeignet als Geschenk für Menschen, die eigentlich schon alles haben. Sogar wenn die Beschenkten selbst ein Luxusauto haben, werden sie die Erfahrung zu schätzen wissen, eine andere Marke kennenzulernen.

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